По истечению многих лет подвеска любой машины проседает и чаще всего это случается там где расположен движок!Так как на этой машине движок расположен сзади, то просела задняя часть!Так вот,после просмотра всех тем про занижение передней подвески, было принято решение-занижать.До занижения:
Далее сама работа,ничего сложного:снял колеса,подвеску,потом прорезал в двух местах одну трубу,где-то 15-20 см от центра провернул немного и заварил!Такие же манипуляции были проведены и со второй трубой.

Mercedes-Benz W210 1995-2001

ПЕРЕДНЯЯ ПОДВЕСКА

Конструкция передней подвески автомобиля Mercedes Е-класса представлена на рис. 7.1. Применение современной двухрычажной конструкции позволило улучшить комфорт, направляющую функцию подвески и повора-чиваемость автомобиля. Каждое переднее колесо имеет независимую подвеску к кузову.

Рис. 7.1. Передняя подвеска: 1 - лонжерон кузова; 2 - несущая балка; 3 - чашка амортизатора; 4 - верхний поперечный рычаг; 5 - поворотный кулак; 6 - амортизатор; 7 - тормозной диск с суппортом; 8 - нижний поперечный рычаг; 9 - витая пружина; 10 - корпус зубчатой рейки рулевого управления; 11 - вал рулевого управления с шестерней; 12 - грязезащитный чехол рулевой тяги; 13 - левая рулевая тяга